【2月21日】ＪＲ吾妻線・ＪＲ両毛線・東武桐生線・上毛線の“利用促進アクションプログラム”を策定しました（交通政策課）
県では、ＪＲ吾妻線・ＪＲ両毛線・東武桐生線・上毛線の利用促進を図るため、アクションプログラムを策定しました。
１ 策定の目的
- 平成３０年３月に策定した「群馬県交通まちづくり戦略」に基づき、基幹公共交通の利用促進に向けた緊急対策として、今後３年間で順次、１４の鉄道路線別に“利用促進アクションプログラム”を策定し、沿線地域に応じた施策を一体的に実施します。
＜３０年度＞ＪＲ吾妻線、ＪＲ両毛線、東武桐生線、上毛線
＜３１年度＞ＪＲ上越線、ＪＲ信越本線、上信線、わたらせ渓谷線
＜３２年度＞ＪＲ八高線、ＪＲ高崎線、東武伊勢崎線、東武日光線、東武佐野線、東武小泉線 - 沿線地域へ利用促進に向けたモビリティ・マネジメントによる住民の意識醸成を図ります。
２ アクションプログラムの概要
（１）仕様
- 本編（Ａ４判）と概要版（Ａ３判２つ折り）の２種類
（２）内容
- 各路線の利用実績やパーソントリップ調査から、沿線地域の移動実態と課題を明らかにしています。
- おおむね５年以内に効果の発現が期待される、簡易的で暫定的な施策（行政のアクション）を整理し、沿線住民と共有することにより、沿線住民に鉄道利用（沿線住民のアクション）をお願いしています。
※詳細はこちら「鉄道路線緊急対策 鉄道利用促進アクションプログラム」のページをご覧ください。
（３）その他
- アクションプログラムは、鉄道事業者と沿線市町村にご意見・ご協力をいただきながら、県が取りまとめたものです。
- 行政と鉄道事業者の連携協力のもと、鉄道の利用促進に取り組む機運を醸成するため、アクションプログラムの手交式を執り行いました。
ＪＲ東日本高崎支社／２月１３日、東武鉄道／２月８日、上毛電気鉄道／２月１３日
３ アクションプログラムの目標
- 沿線地域にお住まいの方の「年間一度も鉄道を利用しない割合」を、今後５年間で１０ポイント改善します。
| 路線名 | 2016年度 ※パーソントリップ調査 |
2023年度 |
|---|---|---|
| ＪＲ吾妻線 ＪＲ両毛線 東武桐生線 上毛線 |
６６％→ ５９％→ ６３％→ ６０％→ |
５６％ ４９％ ５３％ ５０％ |
４ 今後の対応
（１）行政のアクション
- 鉄道の利用増が見込まれる駅について、「パークアンドライド駐車場（駅で自動車から鉄道に乗り換えるための駐車場）」、「駅前広場」、「駅アクセス道路」の機能を持たせることを重点プロジェクトとして位置づけ、県と市町村が今後５年間で実施します。
＜対象駅＞
ＪＲ吾妻線／７駅、東武桐生線／３駅、上毛線／１１駅
※ＪＲ両毛線は自動車でアクセスするための基本的な機能が整備されているため、駐車場情報 の発信など鉄道利用の抵抗感を和らげる施策を実施します。
（２）沿線住民のアクション
- 沿線住民に、沿線市町村の広報紙３月号や県ホームページなどでアクションプログラムを周知し、沿線住民の鉄道利用を促進します。